데싸(Data Science) 노트

※ 출처 친환경 수소 사회에 앞장서는 현대차그룹 수소연료전지 시스템 개발자 이야기 수소 사회를 이끌고 있는 현대자동차그룹이 수소전기차 수출을 넘어 수소연료전지 시스템 수출이라는 유의미한 성과를 남겼다. 현대차그룹의 수소연료전지 시스템을 개발한 연구원을 만나, 글 www.hyundai.co.kr PMC (Power Module Complete) - 연료전지 시스템 - 수소 연료전지 시스템의 경우 Stack, FPS, APS, TMS, 정션박스로 구성됨 Stack (연료전지 스택) - 수소와 산소의 전기화학반응을 통해 전기에너지를 발생시키는 연료전지의 핵심부품 - 셀이 적층된 형태로 구성 ※ 셀(CELL) : 연료극, 전해질, 공기극으로 구성된 부품 FPS (Fuel Processing System; 수소공..

※ 출처 “나노와 열이 만나면” 효과적으로 열을 다스리는 첨단 나노 기술 현대자동차그룹은 눈에 보이지 않을 정도로 작은 나노 입자에 대한 연구를 통해 새로운 기술을 개발하고 있다. 복사 냉각 필름과 압력 감응형 소재도 그런 연구의 결실 중 하나다. 열을 다스려 www.hyundai.co.kr ITO필름이란 무엇인가. 최근 이런저런 작품을 올리다가 인터넷 여기저기서 Touch Screen에 관해 궁금해 하시는 분들이 많은걸 알... blog.naver.com PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal) - 고분자 분산형 액정으로 두 장의 ITO 필름 사이 고분자 액정이 분산되어 있는 형태로 전압에 따라 투명도를 조절할 수 있는 스마트 필름 ※ ITO 필름 : Indum Tin O..

※ 출처 [HMG 전기차 배터리 개발 시리즈 2편] 세계를 선도하는 현대자동차그룹 전기차의 비결, BMS 현대자동차그룹의 BMS 기술은 세계 최고 수준으로 평가받고 있는데요. BMS는 구체적으로 무엇이며, 전기차에서 어떤 역할을 할까요? 지난 1편, “현대자동차그룹이 배터리를 개발하는 이유”에 www.hyundai.co.kr [HMG 전기차 배터리 개발 시리즈 3편] 더 멀리 달리는 전기차를 만들 수 있는 비결 같은 에너지를 사용하고도 더 멀리 달릴 수 있는 전기차를 만드는 비결은 매우 복잡합니다. 그러나 기본적인 원칙은 크게 다르지 않습니다. 바로 높은 에너지 효율을 위해 에너지 소비의 모든 www.hyundai.co.kr BMS (배터리 관리 시스템; Battery Management System) ..

※ 출처 [HMG 전기차 배터리 개발 시리즈 3편] 더 멀리 달리는 전기차를 만들 수 있는 비결 같은 에너지를 사용하고도 더 멀리 달릴 수 있는 전기차를 만드는 비결은 매우 복잡합니다. 그러나 기본적인 원칙은 크게 다르지 않습니다. 바로 높은 에너지 효율을 위해 에너지 소비의 모든 www.hyundai.co.kr PTC 히터 ※ PTC : Positive Temperature Coefficient - 온도가 증가함에 따라 전류의 흐름을 제한하는 방식의 히터 - 기온이 낮을 때는 전류가 흐르도록 해 온도를 높이고, 기온이 높을 때는 전류를 제한함으로써 온도를 낮추는 방식 히트펌프 - 전기차의 내부에 장착된 전장 부품이 발산하는 열을 회수해 실내 난방에 사용 가스 인젝션 (Gas Injection) - 극저..

※ 출처 [바디 신기술 시리즈] 자율주행 시대를 위한 새로운 안전 기술, 센서 클리닝 자율주행 시대의 자동차에는 지금보다 더 많은 센서가 장착됩니다. 자동차의 눈이나 다름없는 센서의 청결을 어떻게 유지하느냐도 중요해지죠. 현대자동차그룹이 센서 클리닝 기술을 연구하는 www.hyundai.co.kr 센서 클리닝 - 유체 분사 방식 : 워셔액 또는 압축 공기를 분사해 이물질을 떼어냄 - 물리적 제거 방식 : 렌즈 커버를 고속 회전해 오염 물질을 털어내거나, 와이퍼 블레이드를 이용해 이물질을 밀어냄 워셔액 분사 방식 - 유체 분사 방식의 일부 - 텔레스코픽 노즐 또는 링 노즐을 사용 텔레스코픽 노즐 - [유체 분사 방식] > [워셔액 분사 방식]에 사용 - 일반적인 카메라 센서를 닦는 데 사용 - 팝업(Pop..

※ 출처 최상의 이동 경험을 선사하다, 디 올 뉴 그랜저의 승차감과 정숙성의 비결 디 올 뉴 그랜저의 완성도 높은 승차감과 정숙성은 과연 어떻게 완성됐을까? 디 올 뉴 그랜저 개발을 담당한 연구원에게 비결을 물었다. | 현대자동차 스토리 www.hyundai.co.kr 부시 - 차체나 서스펜션 등의 체결 부위에서 충격을 흡수하는 부품 - 부시가 너무 무르면 차량 거동이 불안정해지고 불필요한 차체 움직임이 증가해 승차감 ↓ - 부시가 너무 단단하면 승차감 손상 스프링 - 수축과 이완을 반복하면서 노면 충격을 운동 에너지로 전환 쇽업소버 - 일정한 길이를 유지하려는 성질을 이용해 스프링의 연속적인 움직임을 억제하여 차체가 빠르게 안정화 되도록 함

※ 출처 기술블로그 - INSIGHT - 페스카로(FESCARO) - 자동차 소프트웨어 전문기업(자동차 사이버보안, 제어기, 페스카로는 자율주행차, 전기차, 커넥티드카 등 미래차의 모든 SW솔루션을 제공합니다. 자동차 사이버보안부터 게이트웨이 제어기, V2X, SDV까지 다가오는 미래차 산업의 혁신을 주도합니다. www.fescaro.com 내 차, '실시간 모니터링'으로 관리한다 자동차 운전자 스스로 친환경운전, 안전운전, 경제운전 행동을 최적화하여 배기가스감축, 사고예방, 자동차의 수명연장, 에너지 절약을 실천하는 에코 드라이브(Eco Drive)... zdnet.co.kr 친환경 수소 사회에 앞장서는 현대차그룹 수소연료전지 시스템 개발자 이야기 수소 사회를 이끌고 있는 현대자동차그룹이 수소전기차 수..

※ 출처 전체보기 목록 | 자동차 | 키즈현대 자동차 구동방식은 주행 성능을 나타내는 중요한 요소입니다. 하지만 각각의 구동방식이 무엇을 의미하는 정확히 알지 못하는 경우가 종종 있는데요. 그래서 이번 시간에는 구동방식(전륜, 후 kids.hyundai.com 자동차 구동방식 - 엔진에서 발생하는 동력이 바퀴에 전달되어 자동차가 움직이는 방식 - 동력을 전달받은 바퀴 개수에 따라, 1. 이륜구동 2. 사륜구동 1. 이륜구동 - 동력이 전달된 2개의 바퀴가 차량을 이끄는 방식 1.1. FF (Front Engine Front Wheel Drive; 전륜구동) 1.2. FR (Front Engine Rear Wheel Drive; 후륜구동) 1.1. FF (Front Engine Front Wheel Dri..

※ 출처 전체보기 목록 | 자동차 | 키즈현대 우리의 코가 각종 먼지와 유해 물질을 걸러주듯이 자동차에도 불순물을 걸러주는 필터가 장착되어 있습니다. 에어컨 필터, 에어클리너 필터 등 역할에 따라 그 종류도 매우 다양한데요. 그래서 kids.hyundai.com 에어컨 필터 - 자동차의 실내로 유입되는 공기 중 대부분은 에어컨 필터를 거쳐서 들어오며, 에어컨 필터가 공기 중 유해 물질을 정화하여 실내 공기 질 정화 에어클리너 필터 - 연소실로 유입되는 공기를 정화 연료 필터 - 연료 속 불순물을 걸러냄 오일 필터 - 엔진오일 속 불순물을 걸러냄 ※ 엔진오일 : 엔진 내부를 흐르며 엔진 부품의 마찰 감소, 냉각 등의 역할을 함 수소전기차의 필터 - 공기 필터 : 초미세먼지와 유해 화학물질을 걸러냄 - 이온..

※ 출처 운전의 즐거움을 위해 엔진 진동을 활용하다, G90의 ESEV 제네시스의 플래그십 세단 G90는 엔진의 진동을 이용해 새로운 운전 경험을 제공하는 ESEV 기술을 세계 최초로 탑재했다. ESEV 기술 개발을 담당한 연구원을 만나 이야기를 나눠봤다. | 제네시스 스 www.hyundai.co.kr 현대차그룹의 세계 최초 능동형 노면소음 저감 기술, RANC 현대자동차그룹이 노면소음과 반대되는 음파를 만들어 소음을 줄이는 RANC(Road-noise Active Noise Control) 기술을 세계 최초로 개발했다. 기존 NVH 기술의 한계를 뛰어넘어 한 차원 높은 정숙성을 구현 www.hyundai.co.kr e-ASD (electric Active Sound Design) - 전기차 주행 시 ..