※ 출처
[HMG 전기차 배터리 개발 시리즈 2편] 세계를 선도하는 현대자동차그룹 전기차의 비결, BMS
현대자동차그룹의 BMS 기술은 세계 최고 수준으로 평가받고 있는데요. BMS는 구체적으로 무엇이며, 전기차에서 어떤 역할을 할까요? 지난 1편, “현대자동차그룹이 배터리를 개발하는 이유”에
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[HMG 전기차 배터리 개발 시리즈 3편] 더 멀리 달리는 전기차를 만들 수 있는 비결
같은 에너지를 사용하고도 더 멀리 달릴 수 있는 전기차를 만드는 비결은 매우 복잡합니다. 그러나 기본적인 원칙은 크게 다르지 않습니다. 바로 높은 에너지 효율을 위해 에너지 소비의 모든
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BMS (배터리 관리 시스템; Battery Management System)
- 센서로 배터리 정보를 감지해 고장을 방지하고 배터리를 안전한 상태로 유지하는 장치
- 배터리 셀별 충전 용량을 측정해 잔존 상태를 확인
- 충전 상태를 제어하고 셀 충전 용량의 밸런싱을 통해 배터리 셀간 용량 편차를 줄임
- 배터리에 이상이 감지될 경우 릴레이를 작동시켜 전원을 제어함
- 온도 관리나 진단 경보를 통해 배터리 성능과 수명을 극대화
셀 밸런싱
- BMS의 핵심 기능
- 각 셀의 온도 및 출력 상태가 비슷해야 배터리 전체의 내구성과 성능을 최적으로 유지할 수 있음
음극 2단 프레스
- 음극의 두께를 줄이는 기술
- 음극을 프레스로 압착해 배터리 팩 크기를 줄이는 동시에 에너지 밀도를 높임
- 스프링 백 현상을 해결하기 위해 2단 프레스 공법 적용
※ 스프링 백 (Spring Back) : 음극활물질 종류가 바뀌면서 프레스 공정 이후 두께가 늘어나는 현상
전극 후막화
- 양극과 음극이 차지하는 부분의 두께를 키워 적층 개수를 줄이는 기술
- 부자재(분리막)의 비율을 줄여 에너지 밀도를 높이고, 알루미늄과 구리 등 배터리 생산에 필요한 원자재 절감
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